Авто из Японии

Япония — страна аукционов. Физлицо к торгам не допускают: ставку делает брокер, а состояние машины описывает аукционный лист.

Фото: Перекрёсток Сибуя, Токио — Joli Rumi, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

От площадки до Москвы

01
Аукционы
USS, TAA, CAA, JU, HAA, ARAI, LAA, закрытые торги и One Price — пример охвата из калькулятора Автопорт Премиум¹. Торговаться можно только через японского брокера с доступом к аукционам².
02
Как идут торги
Ставки подаются заранее и вслепую. Побеждает максимальная, но платите вы ставку ближайшего соперника плюс шаг — обычно 3 000 ¥. Владелец может снять лот, если цена его не устроила³.
03
Аукционный лист
Оценка S — до 12 месяцев и 5 000 км без повреждений; 6 — до 24 месяцев и 20 000 км; 5 — до 36 месяцев и 40 000 км; 4.5 — до 60 000 км; 4 — до 100 000 км с заметными недостатками; 3.5 и ниже — множественные недостатки; R или RA — машина после серьёзного ремонта⁴. Шкалы у аукционных домов заметно различаются — лист переводим и разбираем с вами до ставки.
04
Ограничения экспорта
SferaCar пишет, что Япония запретила экспорт в Россию легковых машин с двигателем больше 1 900 см³ и гибридов⁵. Первоисточник мы не проверяли — актуальность уточняем под конкретную машину.